进口丰田Tundra坦途

丰田Tundra是一款美版的 大 皮卡 在国内也有算进口的丰田重型皮卡tundra 很贵的 50万 很少见 大小可以和悍马拼一下了

　　2009年1月26日，因“踏板门”影响，美国4家丰田汽车制造厂和加拿大一家丰田汽车制造厂暂停生产TUNDRA 等8款汽车，随后美国市场暂停这8款车型的销售，尽管召回风波愈演愈烈，但丰田公司2010年2月8日在美国恢复生产TUNDRA等8款“踏板门”问题车。

　　早在1993年时，丰田就已经向美国的全尺寸皮卡市场发起冲击,但事实证明并不成功。这使得丰田不得不回到设计室，重新设计他们的车型。7年之后，也就是2000年，丰田再一次出击北美全尺寸皮卡市场，他们推出的就是后来大名鼎鼎的tundra

　　“丰田 TUNDRA”。国内并未正式引进，这款车主要在北美销售。国内有少量进口，而且进口的多为SUV版（叫做丰田红杉），皮卡的就更少了。

　　排量5.7，和雷克萨斯LX570共用发动机

　　丰田Tundra皮卡是一款很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性

　　动力性能方面：这部车采用全新的4.6升代号为1UR-FE V8全铝发动机，能在5600转时爆发出310匹输出马力，且在3400转时可输出327牛米的扭矩，与上一代的4.7升V8发动机相比，全新4.6升V8发动机采用丰田的双智能可变正时气门控制技术，在降低排量的同时，增加了34匹马力和6牛米的扭矩输出，并在燃油经济性上作出了相当大的进步，100km综合油耗仅为14升。同样，全新TUNDRA V84.6摒弃了老款的5前速自动变速器，取而代之的是重新研发的6速自动变速器，加速性能更好的同时表现出更加平顺的动力输出性能，0-100km/h加速仅需7.6秒，较上一代车型提高了0.2秒。